Top masalah gearbox Secrets
Top masalah gearbox Secrets
Blog Article
Terdapat produk rawatan transmisi di pasaran yang boleh membantu melancarkan pertukaran gear dan mencegah kerosakan dalaman. Penggunaan produk seperti JV ATF-1004 Gearbox Cure Oil dapat membantu dalam merawat masalah pertukaran gear yang kasar dan menyentap. Namun, pastikan untuk memilih produk yang sesuai dengan jenis transmisi kenderaan anda.
Minyak yang tidak sesuai boleh menjejaskan pelinciran dan menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Rujuk handbook kenderaan atau nasihat pakar untuk memilih minyak yang tepat.
kereta boleh dikenal pasti melalui tanda yang ditunjukkan. Oleh sebab itu, penting untuk pemilik kenderaan mengetahui simptom asas kerosakan gearbox
Jika anda mendapati gear kereta anda tergelincir tanpa sebarang input luaran, ia sangat berbahaya untuk pemanduan dan berpotensi merosakkan enjin kereta anda. Biasanya, isu gelinciran gear berlaku disebabkan oleh minyak gear yang kurang atau jalur transmisi yang sudah haus.
Ingin mengetahui masalah kenderaan apabila initial going (initial motor begin) dari P ke D atau dari N ke D ada no cost skit dalam 20 ke thirty sec baru kenderaan start forwards.
Minyak transmisi yang kotor atau tidak mencukupi boleh menyebabkan kelewatan dalam pertukaran gear. Adalah penting untuk memeriksa paras dan kualiti minyak transmisi secara berkala.
Bunyi seperti dentingan, berdengung, atau hentakan semasa pemanduan menandakan ada komponen dalam gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa info menarik menukar gear.
Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL
Ramai pemandu cenderung meletakkan gear pada posisi ‘Neutral’ (N) ketika berhenti di lampu isyarat dengan anggapan ia dapat menjimatkan bahan api. Amalan tersebut boleh menjadi sebab plat klac tergelincir serta merosakkan komponen gearbox.
Pertukaran gear menjadi typical semula kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mengalami sebarang kebocoran lagi.
Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak gear semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.
ini berlaku kerana ketidakstabilan tekanan di dalam gearbox, disebabkan oleh seal getah dalaman gearbox sudah keras.
two.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Alright bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis regulate maknanya klac plate dah abis.
Tukar kabel plug dan minta mekanik periksa distributor cap dan rotor lihat samada ada pecah atau tidak.